abril 11, 2011 em Brasil & Mundo, Destaques, EDITORIAS, EM PAUTA por admin

Gestão de veículos e cargas será tema de palestra da Fundação Von Braun no Rio

Seminário debate o novo Sistema de Identificação, Rastreamento e Autenticação de Mercadorias (Siniav/Brasil ID), criados para melhorar a mobilidade urbana nas grandes cidades e a segurança no transporte de cargas

O Diretor do Centro de Pesquisas Avançadas Wernher von Braun, Dario Sassi Thober, fará palestra no próximo dia 24 de maio, às 11 horas, sobre a Tecnologia 915MHz e os impactos nas rodovias, durante o II Seminário Sistemas Inteligentes de Transporte – Tecnologia para Mobilidade Urbana, que acontece nos dias 24 e 25 de maio, no Centro de Convenções RB1 (RJ).

A tecnologia 915MHz vai permitir às secretarias de fazenda estaduais e a Receita Federal colocar em prática, em cadeia nacional, o Sistema de Identificação, Rastreamento e Autenticação de Mercadorias, denominado Projeto Brasil ID. O sistema, desenvolvido pela Fundação Von Braun, utiliza um conjunto de soluções tecnológicas padronizadas para reduzir os riscos associados à fabricação e à logística de transporte de mercadorias que circulam pelo país, além de reduzir a sonegação fiscal.

Com apoio do Programa de Engenharia de Transportes da Coppe (PET) e da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ), o II Seminário Sistemas Inteligentes de Transporte – Tecnologia para Mobilidade Urbana vai colocar em discussão o desafio de melhorar a Mobilidade Urbana, de Veículos e Cargas no País até a Copa do Mundo e as Olimpíadas de 2016. O foco será nas apresentações de estudos de caso, disponibilidades de recursos existentes para melhorar a infraestrutura e em tecnologias de ponta para mobilidade urbana, veículos e cargas, através do novo Sistema de Identificação Automática de Veículos (SINIAV) e do Projeto Brasil ID. O SINIAV prevê, em 2014, a implantação de chips eletrônicos em veículos para que possam ser identificados eletronicamente por antenas dispostas nas cidades, tornando mais inteligentes e eficientes os sistemas de gestão de transportes nas grandes cidades, integrando recursos de informação, comunicação telemática, infraestrutura e de ferramentas de gerenciamento de veículos e cargas.

Para que seja possível instalar o SINIAV e o Brasil-ID de maneira efetiva em uma cidade ou rodovia, é necessário utilizar grandes quantidades de componentes. O mais básico deles é um chip eletrônico, que será afixado no veiculo, nas Notas Fiscais, nos Conhecimentos de Transporte e na própria mercadoria. As placas eletrônicas e as centrais de processamento se comunicam através das antenas transmissoras que permitam, por determinação dos órgãos governamentais, Denatran e Secretarias da Fazenda dos Estados (SEFAZ), a leitura e gravação de dados nos chips analisados..

Coordenado pelo Encontro Nacional dos Administradores Tributários (ENCAT) e pelo Centro de Pesquisas Avançadas Wernher von Braun, com o apoio do Ministério da Ciência e Tecnologia (MCT) e do FINEP, o Projeto Brasil-ID incorpora os conceitos dos Documentos Fiscais Eletrônicos, como a Nota Fiscal Eletrônica (NF-e), o Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e) e o Manifesto de Documentos Fiscais Eletrônicos (MDF-e). O sistema é baseado na tecnologia de Identificação por Radiofrequência (RFID) e em tecnologias associadas de telecomunicação, definindo um padrão comum para o rastreamento e a autenticação de todo tipo de produto em circulação pelo país.

As implementações-piloto estão sendo conduzidas através de corredores que passam por 16 Estados da União, por dezenas de empresas nos vários estágios da cadeia logística e em alguns segmentos mercantis. Participam ainda do projeto outras instituições de pesquisa e desenvolvimento. Com a estruturação de serviços de rastreamento e verificação de autenticidade de mercadorias é possível promover a segurança e a otimização do comércio e circulação em cada um desses Estados.

A Fundação Von Braun é uma organização genuinamente brasileira, sem fins lucrativos, criada em 1997. Sua missão é realizar exploração científica estruturando, ao mesmo tempo, oportunidades de inovação associadas. O Centro trabalha nas áreas de Sistemas (Hardware & Software), Microeletrônica, Nanotecnologia, Física Aplicada, RFID e Automação (ótica,  robótica).

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